Tannus Armour ist ein Einsatz, der unter dem Reifen und über dem schlauch sitzt. Er bietet Pannenresistenz, Komfort und verbesserte Fahreigenschaften.

Tannus Armour besteht aus einem patentierten Material namens Aither. Es ist ein hochwertiges, schaumähnliches Polymer, das Vibrationsdämpfung, eine sanftere Fahrt und Pannenresistenz bietet.

Ohne Tannus Armour ist Ihr schlauch viel mehr scharfen Gegenständen und Schmutz ausgesetzt. Ihre Felge kann auch durch harte Stöße beschädigt werden. Tannus Armour schützt sowohl Ihren schlauch als auch Ihre Felge.

Wir empfehlen, die Armour nicht in einem tubeless Setup zu verwenden. Durch die Verwendung eines schlauch erhalten Sie eine verbesserte Pannenresistenz und den vollen Nutzen einer sanfteren Fahrt ohne die Unannehmlichkeiten, die Sie bei tubeless nicht haben.

Wir bieten Tannus Tubeless für tubeless Set-ups an. Sie können es finden, indem Sie hier klicken.

Nein, der Einsatz ist so konzipiert, dass er ausschließlich mit einem schlauch verwendet wird. Dichtmittel wäre nicht nur schädlich für den Einsatz und dessen Haltbarkeit, sondern hätte auch keinen zusätzlichen Nutzen. Tatsächlich verhindert man durch die Verwendung des traditionellen schlauch und Armour das Einklemmen, Seitenschnitte, den burp-Effekt und viele ruinierte Kleidungsstücke. Es wird auch empfohlen, das Innere des Reifens zu reinigen, um eventuelle Dichtmittelrückstände zu entfernen.

Ja, Armour ist mit hockless Felgen kompatibel.

Tannus Armour wiegt je nach Größe zwischen 190-500 Gramm. Es bietet 13-15 mm Schutz an der dicksten Stelle und 2-5 mm Seitenwandschutz.

Eine der großartigen Eigenschaften des Tannus Armour ist, dass man bei einer Panne während der Fahrt noch ein paar Meilen fahren kann, ohne die Felge zu beschädigen.* Wenn Sie jedoch eine Panne haben, vermeiden Sie bitte unebenes Gelände.

*Gilt nicht für die folgenden Größen: 20x3.0-4.0, 20x4.1-4.8 und 26x4.0-4.8.

Der Reifendruck ist eine persönliche Vorliebe, die von der Größe des rider und den Fahrbedingungen abhängt. Das Hinzufügen von Tannus Armour ermöglicht jedoch einen niedrigeren Druck, was bessere Kontrolle und Komfort bietet. Wir empfehlen, mit 0,1-0,5 BAR weniger als normalerweise zu beginnen und je nach Fahrgefühl nach oben oder unten anzupassen.

Die Armour wird sich nach der Installation je nach Druck des Reifens etwas komprimieren. Je höher der Druck, desto dichter wird die Armour. Wenn Sie die Armour so dick wie möglich halten möchten, dann halten Sie einen niedrigeren Bar. Sie können auch Ihren Reifen ablassen, wenn Sie für längere Zeit nicht fahren werden. Dies ermöglicht es der Armour, zu ihrer ursprünglichen Größe zurückzukehren.

Obwohl sie für Mountainbikes und Gravelbikes entwickelt wurden, sind sie auch großartig für Ihre Pendler- und Rennräder. Sie werden bei der Pannenresistenz und dem allgemeinen Komfort helfen.

Es wäre besser, das Ventil so locker wie möglich zu lassen oder es sogar überhaupt nicht anzubringen.