Airless תמיכה
מצא את גודל הצמיג Airless שלך
הערה: Tannus Airless צמיגים תואמים לחישוקי Clincher אך לא לחישוקי Tubular או Hookless
רוחב השפה הפנימית שלך קובע אילו צמיגים יתאימו לאופניים שלך וכן אילו פינים נעילה תצטרך להתאמה נכונה.
שיטה 1: זהה את מדידת ה-ETRTO על החישוק. מדידת ה-ETRTO מוצגת על המדבקות של החישוק עם שני מספרים.
דוגמה: 622-15C. המספר 15 מתייחס למילימטרים של הערוץ הפנימי של החישוק.
שיטה 2: הסר את הצמיג ומדוד את פנים התעלה עם קליבר או סרגל.
שימו לב: זכרו כי חשוב שיהיה חישוק עם ערוץ פנימי התואם לזה של הצמיג Airless. אפילו מילימטר אחד של הבדל יכול להפוך את ההרכבה לבלתי אפשרית.
| AIRLESS גודל | רוחב תעלת השפה הפנימית* | מִשְׁקָל | לחץ מקביל** |
| 700x40C (40-622) - שילד | 19-21 mm | 730 גרם | 4.4 בר |
| 700x32C (32-622) - שילד | 18-20 mm | 650 גרם | 4.4 בר |
| 700x28C (28-622) - חצי סליק | 14-16 mm | 460 גרם | 7.2 בר |
| 700x28C (28-622) - פורטל | 19-21 mm | 495 גרם | 7.2 בר |
| 700x25C (25-622) - חדש חלק | 16-18 mm | 434 גרם | 7.8 בר |
| 700x23C (23-622) - סליק | 13-15 mm | 370 גרם | 7.8 בר |
| 26"x2.00 (51-407) - אופניים חשמליים | 32-34 mm | 870 גרם | 7 בר |
| 26"x2.125 עומס גבוה (55-559) - מטען | 29-31 mm | 1360 גרם | 6 בר |
| 26"x1.75 (44-559) - רייזור בלייד | 17-20 mm | 800 גרם | 4.6 בר |
| 26"x1.3/8 (35-590) - מגן | 18-20 mm | 620 גרם | 4.4 בר |
| 24"x1.75 (44-507) - שילד | 19-21 mm | 670 גרם | 5.5 בר |
| 24"x1.3/8 (35-540) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 460 גרם | 4.1 בר |
| 24"x1.00 (25-540) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 410 גרם | 7.2 בר |
| 22"x1.3/8 (35-501) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 390 גרם | 4.1 בר |
| 20"x2.00 (51-349) - אופניים חשמליים | 32-34 mm | 675 גרם | 6 בר |
| 20"x2.125 עומס גבוה (55-406) - מטען | 29-31 mm | 1200 גרם | 6 בר |
| 20"x1.50 (40-406) - שילד | 19-21 mm | 570 גרם | 5.5 בר |
| 20"x1.25 (32-406) - מיני וולו | 17-20 mm | 360 גרם | 6 בר |
| 16"x1.25 (32-349) - מיני וולו | 17-20 mm | 310 גרם | 6 בר |
| 8"x2.00 (200x50) - קורקינט חשמלי | שיאומי רים | 520 גרם |
* שימו לב: פרמטר זה הוא בעל חשיבות יסודית להמשך הרכבת Tannus Airless
** הלחץ, מאחר שאין אוויר בצורה המסורתית, יש להתייחס לתחושת לחץ מקבילה בצמיגים מסורתיים
רוחב השפה הפנימית שלך קובע אילו צמיגים יתאימו לאופניים שלך וכן אילו פינים נעילה תצטרך להתאמה נכונה.
שיטה 1: זהה את מדידת ה-ETRTO על החישוק. מדידת ה-ETRTO מוצגת על המדבקות של החישוק עם שני מספרים.
דוגמה: 622-15C. המספר 15 מתייחס למילימטרים של הערוץ הפנימי של החישוק.
שיטה 2: הסר את הצמיג ומדוד את פנים התעלה עם קליבר או סרגל.
שימו לב: זכרו כי חשוב שיהיה חישוק עם ערוץ פנימי התואם לזה של הצמיג Airless. אפילו מילימטר אחד של הבדל יכול להפוך את ההרכבה לבלתי אפשרית.
| AIRLESS גודל | רוחב תעלת השפה הפנימית* | מִשְׁקָל | לחץ מקביל** |
| 700x40C (40-622) - שילד | 19-21 mm | 730 גרם | 4.4 בר |
| 700x32C (32-622) - שילד | 18-20 mm | 650 גרם | 4.4 בר |
| 700x28C (28-622) - חצי סליק | 14-16 mm | 460 גרם | 7.2 בר |
| 700x28C (28-622) - פורטל | 19-21 mm | 495 גרם | 7.2 בר |
| 700x25C (25-622) - חדש חלק | 16-18 mm | 434 גרם | 7.8 בר |
| 700x23C (23-622) - סליק | 13-15 mm | 370 גרם | 7.8 בר |
| 26"x2.00 (51-407) - אופניים חשמליים | 32-34 mm | 870 גרם | 7 בר |
| 26"x2.125 עומס גבוה (55-559) - מטען | 29-31 mm | 1360 גרם | 6 בר |
| 26"x1.75 (44-559) - רייזור בלייד | 17-20 mm | 800 גרם | 4.6 בר |
| 26"x1.3/8 (35-590) - מגן | 18-20 mm | 620 גרם | 4.4 בר |
| 24"x1.75 (44-507) - שילד | 19-21 mm | 670 גרם | 5.5 בר |
| 24"x1.3/8 (35-540) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 460 גרם | 4.1 בר |
| 24"x1.00 (25-540) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 410 גרם | 7.2 בר |
| 22"x1.3/8 (35-501) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 390 גרם | 4.1 בר |
| 20"x2.00 (51-349) - אופניים חשמליים | 32-34 mm | 675 גרם | 6 בר |
| 20"x2.125 עומס גבוה (55-406) - מטען | 29-31 mm | 1200 גרם | 6 בר |
| 20"x1.50 (40-406) - שילד | 19-21 mm | 570 גרם | 5.5 בר |
| 20"x1.25 (32-406) - מיני וולו | 17-20 mm | 360 גרם | 6 בר |
| 16"x1.25 (32-349) - מיני וולו | 17-20 mm | 310 גרם | 6 בר |
| 8"x2.00 (200x50) - קורקינט חשמלי | שיאומי רים | 520 גרם |
* שימו לב: פרמטר זה הוא בעל חשיבות יסודית להמשך הרכבת Tannus Airless
** הלחץ, מאחר שאין אוויר בצורה המסורתית, יש להתייחס לתחושת לחץ מקבילה בצמיגים מסורתיים
כל מה שאתה צריך כדי להתקין את הצמיגים כלול בקופסה. אתה מקבל את ה-S-Tool ו-3 גדלים שונים של PIN כדי לאפשר את השונות ברוחב החישוק שלך.
1. בחר את גודל ה-PIN הנכון
בדרך כלל הגודל הנכון של PIN עבור החישוק שלך הוא רוחב הערוץ הפנימי של החישוק (A) + 3.5 מ"מ.
דוגמה: רוחב פנימי של החישוק 20 מ"מ. PIN נכון 23,5 מ"מ (20+3,5 מ"מ)
לחלופין, פשוט הכנס, בעזרת פליירים, PIN לתוך תעלת החישוק בניצב לה. גודל ה-PIN הנכון צריך להתעקם מעט בתוך החישוק ולהימנע מהחלקה לאורך התעלה.
גודל ה-PIN מצוין על ה-PIN עצמו.
2. הכנס את PINs לתוך הצמיג ה-Airless
ישנם כ-40 נקודות חיבור סביב הצמיג שמבטיחות שהצמיג מחובר בבטחה לחישוק. הכנס את ה-PINs הנכונים, שבחרת בשלב 1, לכל אחד מהחורים הללו. זה מבטיח שלא יהיה גלגול של הצמיג על החישוק בעת פנייה.
3. דחוף את PINs לתוך השפה
לאחר שהצמיג מותקן סביב החישוק, השתמש בכלי ה-S המסופק כדי לדחוף את ה-PINS לתוך תעלת החישוק. PINs המותקנים כראוי לא צריכים להיות גלויים לאחר התקנת הצמיג.
כיצד להתקין Airless Tire
השאלות הנפוצות ביותר על Airless
Tannus Airless צמיגים עשויים מחומר פטנטי שנקרא Aither. זהו פולימר איכותי דמוי קצף שמאפשר להם להיות מוצקים לחלוטין אך לרכוב כמו צמיגי bike רגילים.
Tannus צמיגים אינם תוספת. הם צמיג אמיתי. האם אני צריך את הצמיג שלי? שמור על הגלגלים שלך אבל לא תצטרך את רצועת החישוק, tube או צמיג.
אם אתה מחפש תוספות, בדוק את זה:
Tannus צמיגים עשויים מחומר שנקרא Aither. גם החומר וגם מערכת הנעילה PIN מוגנים בפטנט ברחבי העולם. זהו חומר שמתפתח כל הזמן.
לעולם לא תקבל שוב פנצ'ר.
בניגוד לצמיגים מוצקים אחרים, Tannus עשה התקדמות טכנולוגית שהופכת את הצמיגים לקלים, נוחים ועמידים. רוב האנשים לא מבחינים בהבדל כשהם מחליפים חוץ מזה שהם לא מקבלים פנצ'רים או צריכים לדאוג ל-psi.
Tannus Airless צמיגים מונעים פנצ'רים. בעוד שרוב האנשים לא מרגישים הבדל בזמן הרכיבה, חלק מהרוכבים מבחינים בירידה במהירות של עד 5-10%.
זה תלוי בשימוש אבל הם בדרך כלל מחזיקים מעמד בין 6,000 ל-10,000 ק"מ
המשקל משתנה בהתאם לגודל. בדרך כלל המשקל דומה אם לא פחות משילוב הצמיג והפנימית הקלאסי
בהחלט לא. Tannus Airless מותקן על כל החישוקים למעט חישוקי צינור וחישוקים ללא קרס.
המשקל המקסימלי שאנו ממליצים עבור צמיגי Tannus הוא לשמור מתחת ל-150 ק"ג לזוג, כלומר 75 ק"ג לכל צמיג.
לצמיגי CARGO בלבד, המשקל המומלץ המרבי לכל גלגל הוא 130 ק"ג
הבחירה של PINs היא המפתח לתהליך ההרכבה. בערכת ההרכבה עליך למצוא 3 גדלים שונים של PINs עם 3 צבעים שונים. כדי לבחור את זה שהכי מתאים לצמיג שלך.
הרעיון הבסיסי הוא לבחור את ה-PIN שכאשר ממקמים אותו בניצב בתוך תעלת השפה, הוא לא 'זז' לאורך התעלה. אם הוא זז ולא מתאים, זה אומר שהוא קצר מדי. עם זאת, אם אינך יכול לסובב אותו בתוך המעגל בעזרת פליירים למרות מאמציך, זה אומר שהוא ארוך מדי.
בדרך כלל, ה-PIN הנכון רחב ב-3.5 מ"מ יותר מערוץ השפה הפנימית.
תמיד ההדוק. בדרך זו הבטיחות היא מקסימלית ונמנע שבירת חרוזים צדדית.
