INSERTO ANTIFORATURA Armour

Non lasciare che le forature ti fermino

Tannus è fantastico perché hai la sicurezza di proteggere il cerchio ma allo stesso tempo hai una naturalezza di guida che nessun inserto può darti.

Marco Melandri

Ci ha aiutato a proporre l'esperienza dell'E-Bike senza nessuna preoccupazione per forature e danni al cerchio.

Luca, Fantic Rent

Lo usiamo da anni ed è il miglior equilibrio tra sensibilità di guida, scorrevolezza e protezione delle ruote!

Federico arrigoni - team scott bmt motobase

Lo smorzamento aggiunto delle sospensioni è il migliore che abbia mai sperimentato

Luca Cometti, corridore professionista del DH

90%

RIDUZIONE MEDIA DI FORATURA

Armor si posiziona tra la camera d'aria ed il copertone. Offre 15 mm di protezione extra sotto il battistrada e 2-5 mm ai lati del pneumatico. L'Armour aumenta la protezione dalle forature, riduce la manutenzione ed aumenta il comfort .

Protezione Cerchio

L'Armour riduce di molto i danni al cerchio

90% Meno Foratura

L'Armour riduce drasticamente le forature

Protezione Laterale

l'inserto riduce i tagli laterali

Recensioni

Enrico

Ottimo prodotto

Ottimo prodotto

Vincenzo

Perfetto

Perfetto grazie sempre al top in tre anni non ho mai bucato

Alessandro

Secondo ordine

Il mio parere è positivo visto che è già il secondo ordine

Protezione antiforatura a 360°

Non lasciare che le forature ti fermino sul più bello!

Tannus Armor previene circa il 90% delle forature grazie alle sue ali rinforzate e alla protezione quasi a 360° intorno alla camera d'aria. L'Armour ridurrà drasticamente il numero di forature dovute a spine, vetri e pizzicature.

Prima

Dopo

Trascina

Riduzione danni al cerchio

Tannus Armor ammortizza gli urti e previene danni al cerchio. Infatti la sua speciale mescola polimerica è studiata per assorbire anche le più piccole vibrazioni.

Prima

Dopo

Trascina

Aumenta la presa

Trazione, controllo, confidenza in curva! La speciale struttura di Armor supporta la spalla laterale permettendo al ciclista di gonfiare il pneumatico a pressioni più basse aumentando così il grip ed evitando al contempo lo stallonamento laterale

Prima

Dopo

Trascina

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