Tannus Armour è un inserto che si trova sotto lo pneumatico e sopra la camere d'aria . Offre resistenza alle forature, comfort e capacità di guida migliorate.

Tannus Armour è realizzata in un materiale brevettato chiamato Aither . È un polimero di alta qualità simile alla schiuma che offre smorzamento delle vibrazioni, una guida più fluida e resistenza alle forature.

Senza Tannus Armour , la tua camera d'aria è molto più esposta a oggetti taglienti e detriti. Anche il tuo cerchio può essere danneggiato da impatti violenti. Tannus Armour protegge sia la tua camera d'aria che il tuo cerchio.

Consigliamo di non utilizzare l' Armour con un set-up tubeless . Utilizzando una camere d'aria si ottiene una migliore resistenza alle forature e tutti i vantaggi di una guida più fluida e senza problemi che non si ottengono con tubeless .

Offriamo Tannus Tubeless per configurazioni tubeless . Puoi trovarlo cliccando qui .

No, l'inserto è progettato per essere utilizzato esclusivamente con una camera d'aria . Il sigillante, oltre a essere dannoso per l'inserto e la sua durata, non avrebbe alcuna ulteriore utilità. Infatti, utilizzando la tradizionale camera d'aria e Armour si evitano pizzicamenti, tagli laterali, l'effetto burp e molti vestiti rovinati. È inoltre consigliabile pulire l'interno del pneumatico per rimuovere eventuali residui lattice al suo interno.

Sì, Armour è compatibile con i cerchi senza garretto.

Tannus Armour pesa tra 190 e 500 grammi a seconda della taglia. Offre 13-15 mm di protezione nel punto più spesso e 2-5 mm di protezione laterale.

Una delle grandi caratteristiche della Tannus Armour è che se fori durante il giro puoi percorrere qualche chilometro senza danneggiare il cerchione.* Tuttavia, se fori, evita i terreni più accidentati.

*Non si applica alle seguenti dimensioni: 20x3.0-4.0, 20x4.1-4.8 e 26x4.0-4.8.

La pressione degli pneumatici è una preferenza personale, a seconda della corporatura del rider e delle condizioni di guida. Tuttavia, aggiungendo Tannus Armour puoi usare una pressione inferiore, il che offre un controllo e un comfort migliori. Ti consigliamo di iniziare con 0,1-0,5 BAR in meno rispetto a quella che usi normalmente e di aumentare o diminuire da lì in base alla sensazione di guida che ti piace.

L' Armour si comprimerà un po' dopo l'installazione, a seconda della pressione del pneumatico. Maggiore è la pressione, più condensato diventerà l' Armour . Se desideri mantenere l' Armour il più spesso possibile, mantieni una barra più bassa. Puoi anche sgonfiare il pneumatico se non hai intenzione di guidare per un periodo più lungo. Ciò consente Armour di tornare alle sue dimensioni originali.

Sebbene siano stati progettati per mountain bike e bici da ghiaia, sono perfetti per le tue bici da pendolare e da strada. Aiuteranno con la resistenza alla perforazione e il comfort generale.

Sarebbe meglio tenere la valvola il meno serrata possibile o addirittura non metterla affatto.