Airless ondersteuning
Vind uw Airless -bandenmaat
OPMERKING: Tannus Airless -banden zijn compatibel met Clincher-velgen, maar NIET met Tubular- of Hookless-velgen.
De binnenvelgbreedte bepaalt welke banden op uw fiets passen en welke borgpennen u nodig heeft voor een goede pasvorm.
METHODE 1: Identificeer de ETRTO-meting op de velg. De ETRTO-maat staat op de velgstickers aangegeven met twee cijfers.
Voorbeeld: 622-15C. Het getal 15 komt overeen met de millimeters van het interne kanaal van de velg.
METHODE 2: Verwijder de band en meet de binnenkant van het kanaal met een kaliber of liniaal.
LET OP : Vergeet niet dat het essentieel is om een velg te hebben met een intern kanaal dat overeenkomt met dat van de Airless -band. Zelfs een millimeter verschil kan de montage onmogelijk maken.
| AIRLESS -FORMAAT | BINNENRIM KANAALBREEDTE* | GEWICHT | GELIJKWAARDIGE DRUK** |
| 700x40C (40-622) - SCHILD | 19-21 mm | 730 gr | 4,4 bar |
| 700x32C (32-622) - SCHILD | 18-20 mm | 650 gr | 4,4 bar |
| 700x28C (28-622) - SEMI-SLICK | 14-16 mm | 460 gr | 7,2 bar |
| 700x28C (28-622) - PORTAAL | 19-21 mm | 495 gr | 7,2 bar |
| 700x25C (25-622) - NIEUWE SLICK | 16-18 mm | 434 gr | 7,8 bar |
| 700x23C (23-622) - SLIK | 13-15 mm | 370 gr | 7,8 bar |
| 26"x2,00 (51-407) - E-FIETS | 32-34 mm | 870 gr | 7 bar |
| 26"x2.125 HOGE LADING (55-559) - LADING | 29-31 mm | 1360g | 6 bar |
| 26"x1,75 (44-559) - SCHEERMESJE | 17-20 mm | 800 gr | 4,6 Bar |
| 26"x1.3/8 (35-590) - SCHILD | 18-20 mm | 620 gr | 4,4 bar |
| 24"x1,75 (44-507) - SCHILD | 19-21 mm | 670 gr | 5,5 bar |
| 24"x1.3/8 (35-540) - ROLSTOEL | 18-20 mm | 460 gr | 4,1 Bar |
| 24"x1,00 (25-540) - ROLSTOEL | 18-20 mm | 410 gr | 7,2 bar |
| 22"x1.3/8 (35-501) - ROLSTOEL | 18-20 mm | 390 gr | 4,1 Bar |
| 20"x2,00 (51-349) - E-FIETS | 32-34 mm | 675 gr | 6 bar |
| 20"x2.125 HOGE LADING (55-406) - LADING | 29-31 mm | 1200g | 6 bar |
| 20"x1,50 (40-406) - SCHILD | 19-21 mm | 570 gr | 5,5 bar |
| 20"x1,25 (32-406) - MINI VELO | 17-20 mm | 360 gr | 6 bar |
| 16"x1,25 (32-349) - MINI VELO | 17-20 mm | 310 gr | 6 bar |
| 8"x2.00 (200x50) - E-SCOOTER | XIAOMI RIM | 520 gr |
* LET OP: Deze parameter is van fundamenteel belang voor het voortzetten van de assemblage van Tannus Airless
** De druk, aangezien er op de conventionele manier geen lucht is, moet worden verwezen naar het gevoel van een gelijkwaardige druk in traditionele banden
De binnenvelgbreedte bepaalt welke banden op uw fiets passen en welke borgpennen u nodig heeft voor een goede pasvorm.
METHODE 1: Identificeer de ETRTO-meting op de velg. De ETRTO-maat staat op de velgstickers aangegeven met twee cijfers.
Voorbeeld: 622-15C. Het getal 15 komt overeen met de millimeters van het interne kanaal van de velg.
METHODE 2: Verwijder de band en meet de binnenkant van het kanaal met een kaliber of liniaal.
LET OP : Vergeet niet dat het essentieel is om een velg te hebben met een intern kanaal dat overeenkomt met dat van de Airless -band. Zelfs een millimeter verschil kan de montage onmogelijk maken.
| AIRLESS -FORMAAT | BINNENRIM KANAALBREEDTE* | GEWICHT | GELIJKWAARDIGE DRUK** |
| 700x40C (40-622) - SCHILD | 19-21 mm | 730 gr | 4,4 bar |
| 700x32C (32-622) - SCHILD | 18-20 mm | 650 gr | 4,4 bar |
| 700x28C (28-622) - SEMI-SLICK | 14-16 mm | 460 gr | 7,2 bar |
| 700x28C (28-622) - PORTAAL | 19-21 mm | 495 gr | 7,2 bar |
| 700x25C (25-622) - NIEUWE SLICK | 16-18 mm | 434 gr | 7,8 bar |
| 700x23C (23-622) - SLIK | 13-15 mm | 370 gr | 7,8 bar |
| 26"x2,00 (51-407) - E-FIETS | 32-34 mm | 870 gr | 7 bar |
| 26"x2.125 HOGE LADING (55-559) - LADING | 29-31 mm | 1360g | 6 bar |
| 26"x1,75 (44-559) - SCHEERMESJE | 17-20 mm | 800 gr | 4,6 Bar |
| 26"x1.3/8 (35-590) - SCHILD | 18-20 mm | 620 gr | 4,4 bar |
| 24"x1,75 (44-507) - SCHILD | 19-21 mm | 670 gr | 5,5 bar |
| 24"x1.3/8 (35-540) - ROLSTOEL | 18-20 mm | 460 gr | 4,1 Bar |
| 24"x1,00 (25-540) - ROLSTOEL | 18-20 mm | 410 gr | 7,2 bar |
| 22"x1.3/8 (35-501) - ROLSTOEL | 18-20 mm | 390 gr | 4,1 Bar |
| 20"x2,00 (51-349) - E-FIETS | 32-34 mm | 675 gr | 6 bar |
| 20"x2.125 HOGE LADING (55-406) - LADING | 29-31 mm | 1200g | 6 bar |
| 20"x1,50 (40-406) - SCHILD | 19-21 mm | 570 gr | 5,5 bar |
| 20"x1,25 (32-406) - MINI VELO | 17-20 mm | 360 gr | 6 bar |
| 16"x1,25 (32-349) - MINI VELO | 17-20 mm | 310 gr | 6 bar |
| 8"x2.00 (200x50) - E-SCOOTER | XIAOMI RIM | 520 gr |
* LET OP: Deze parameter is van fundamenteel belang voor het voortzetten van de assemblage van Tannus Airless
** De druk, aangezien er op de conventionele manier geen lucht is, moet worden verwezen naar het gevoel van een gelijkwaardige druk in traditionele banden
Alles wat u nodig hebt om de banden te monteren, zit in de doos. U krijgt de S-Tool en 3 verschillende PIN maten om rekening te houden met de variatie in uw velgbreedte.
1. Selecteer de juiste PIN grootte
Normaal gesproken is de juiste PIN maat voor uw velg de binnenbreedte van uw velg (A) + 3,5 mm .
Voorbeeld: Binnenrandbreedte 20 mm. Correcte PIN 23,5 mm (20+3,5 mm)
U kunt ook gewoon met behulp van een tang een PIN in het randkanaal loodrecht daarop steken. De juiste PIN maat moet lichtjes in de rand buigen en voorkomen dat deze er langs glijdt .
De grootte van de PIN staat op de PIN zelf aangegeven.
2. Plaats de PINs in de Airless band
Er zijn ongeveer 40 invoegpunten rond de band die ervoor zorgen dat de band veilig op de velg wordt vastgezet. Plaats de juiste PINs , die u in stap 1 hebt geselecteerd, in elk van deze gaten . Dit zorgt ervoor dat de band niet op de velg rolt bij het nemen van bochten.
3. Duw PINs in de rand
Zodra de band om de velg is gepareld, gebruikt u de meegeleverde S-Tool om de PINS in het velgkanaal te duwen. Correct geïnstalleerde PINs mogen NIET zichtbaar zijn zodra de band is gemonteerd.
Hoe installeer ik Airless -band?
Meest voorkomende vragen over Airless
Tannus Airless banden zijn gemaakt van een gepatenteerd materiaal genaamd Aither . Het is een hoogwaardig schuimachtig polymeer waardoor ze volledig stevig zijn, maar toch rijden als normale bike .
Tannus banden zijn geen inserts. Het zijn echte banden. Heb ik mijn eigen band nodig? Houd je wielset, maar je hebt je velglint, tube of band niet nodig.
Als je op zoek bent naar inserts, kijk dan eens naar:
Tannus banden zijn gemaakt van een materiaal genaamd Aither . Zowel het materiaal als het PIN vergrendelingssysteem zijn wereldwijd gepatenteerd. Het is een materiaal dat zich voortdurend ontwikkelt.
Je zult nooit meer een lekke band krijgen.
In tegenstelling tot andere massieve banden heeft Tannus technologische vooruitgang geboekt die de banden lichtgewicht, comfortabel en duurzaam maakt. De meeste mensen merken geen verschil als ze wisselen, behalve dat ze geen lekke banden krijgen of zich zorgen hoeven te maken over psi.
Tannus Airless Tires stoppen lekke banden. Terwijl de meeste mensen geen verschil voelen tijdens het rijden, merken sommige rijders een snelheidsafname van 5-10%.
Het hangt af van het gebruik, maar ze gaan meestal 6.000 tot 10.000 km mee
Het gewicht varieert per maat. Meestal is het gewicht vergelijkbaar, zo niet minder, dan bij de klassieke band-binnenbandcombinatie
Tannus banden zijn voor op de weg. Als u op zoek bent naar een offroad-optie, bekijk dan onze inserts:
Absoluut niet. Tannus Airless past op alle velgen, behalve op tubular velgen en hockless velgen.
Het maximale gewicht dat wij voor Tannus banden aanbevelen, is minder dan 150 kg per paar, dus 75 kg per band.
Alleen voor CARGO-banden bedraagt het maximale aanbevolen gewicht per wiel 130 KG
De keuze van PINs is de sleutel tot het montageproces. In de montagekit zou u 3 verschillende maten PINs met 3 verschillende kleuren moeten vinden. Om degene te kiezen die het beste bij uw band past.
Het basisidee is om de PIN te kiezen die, wanneer deze loodrecht in het randkanaal wordt geplaatst, er niet langs "beweegt". Als deze beweegt en niet past, betekent dit dat deze te kort is. Als u deze echter niet met een tang binnen de cirkel kunt draaien ondanks uw inspanningen, betekent dit dat deze te lang is.
Normaal gesproken is de rechter PIN 3,5 mm breder dan het binnenrandkanaal.
Altijd de strakke. Op deze manier is de veiligheid maximaal en wordt zijdelingse hielbreuk geëlimineerd.
