Airless Suport
Găsește dimensiunea anvelopei tale Airless
NOTĂ: Tannus Airless anvelopele sunt compatibile cu jantele Clincher, dar NU cu jantele Tubular sau Hookless
Lățimea interioară a jantei determină ce anvelope se vor potrivi bicicletei tale, precum și ce pini de blocare vei avea nevoie pentru o potrivire corespunzătoare.
METODA 1: Identifică măsurarea ETRTO pe jantă. Măsurarea ETRTO este afișată pe autocolantele de pe jantă cu două numere.
Exemplu: 622-15C. Numărul 15 corespunde milimetrilor canalului intern al jantei.
METODA 2: Scoateți anvelopa și măsurați interiorul canalului cu un șubler sau o riglă.
ATENȚIE: Amintiți-vă că este esențial să aveți o jantă cu un canal intern corespunzător celui al anvelopei Airless. Chiar și un milimetru de diferență poate face asamblarea imposibilă.
| AIRLESS DIMENSIUNE | LĂȚIMEA CANALULUI MARGINE INTERIOARĂ* | GREUTATE | PRESIUNE ECHIVALENTĂ** |
| 700x40C (40-622) - SCUT | 19-21 mm | 730 g | 4,4 Bar |
| 700x32C (32-622) - SCUT | 18-20 mm | 650 g | 4,4 Bar |
| 700x28C (28-622) - SEMI SLICK | 14-16 mm | 460 g | 7,2 bari |
| 700x28C (28-622) - PORTAL | 19-21 mm | 495 g | 7,2 bari |
| 700x25C (25-622) - NOU SLICK | 16-18 mm | 434 g | 7,8 Bar |
| 700x23C (23-622) - SLICK | 13-15 mm | 370 g | 7,8 Bar |
| 26"x2.00 (51-407) - BICICLETĂ ELECTRICĂ | 32-34 mm | 870 g | 7 Baruri |
| 26"x2.125 ÎNCĂRCARE MARE (55-559) - CARGO | 29-31 mm | 1360g | 6 Bar |
| 26"x1.75 (44-559) - LAMĂ DE RAZOR | 17-20 mm | 800 g | 4,6 Bar |
| 26"x1.3/8 (35-590) - SCUT | 18-20 mm | 620 g | 4,4 Bar |
| 24"x1.75 (44-507) - SCUT | 19-21 mm | 670 g | 5,5 Bar |
| 24"x1.3/8 (35-540) - SCAUN CU ROTILE | 18-20 mm | 460 g | 4,1 Bar |
| 24"x1.00 (25-540) - SCAUN CU ROTILE | 18-20 mm | 410 g | 7,2 bari |
| 22"x1.3/8 (35-501) - SCAUN CU ROTILE | 18-20 mm | 390 g | 4,1 Bar |
| 20"x2.00 (51-349) - BICICLETĂ ELECTRICĂ | 32-34 mm | 675 g | 6 Bar |
| 20"x2.125 ÎNCĂRCARE MARE (55-406) - CARGO | 29-31 mm | 1200g | 6 Bar |
| 20"x1.50 (40-406) - SCUT | 19-21 mm | 570 g | 5,5 Bar |
| 20"x1.25 (32-406) - MINI VELO | 17-20 mm | 360 g | 6 Bar |
| 16"x1.25 (32-349) - MINI VELO | 17-20 mm | 310 g | 6 Bar |
| 8"x2.00 (200x50) - TROTINETĂ ELECTRICĂ | XIAOMI RIM | 520 g |
* ATENȚIE: Acest parametru este de o importanță fundamentală pentru a continua asamblarea Tannus Airless
** Presiunea, deoarece nu există aer în mod convențional, trebuie să fie raportată la senzația unei presiuni echivalente în anvelopele tradiționale
Lățimea interioară a jantei determină ce anvelope se vor potrivi bicicletei tale, precum și ce pini de blocare vei avea nevoie pentru o potrivire corespunzătoare.
METODA 1: Identifică măsurarea ETRTO pe jantă. Măsurarea ETRTO este afișată pe autocolantele de pe jantă cu două numere.
Exemplu: 622-15C. Numărul 15 corespunde milimetrilor canalului intern al jantei.
METODA 2: Scoateți anvelopa și măsurați interiorul canalului cu un șubler sau o riglă.
ATENȚIE: Amintiți-vă că este esențial să aveți o jantă cu un canal intern corespunzător celui al anvelopei Airless. Chiar și un milimetru de diferență poate face asamblarea imposibilă.
| AIRLESS DIMENSIUNE | LĂȚIMEA CANALULUI MARGINE INTERIOARĂ* | GREUTATE | PRESIUNE ECHIVALENTĂ** |
| 700x40C (40-622) - SCUT | 19-21 mm | 730 g | 4,4 Bar |
| 700x32C (32-622) - SCUT | 18-20 mm | 650 g | 4,4 Bar |
| 700x28C (28-622) - SEMI SLICK | 14-16 mm | 460 g | 7,2 bari |
| 700x28C (28-622) - PORTAL | 19-21 mm | 495 g | 7,2 bari |
| 700x25C (25-622) - NOU SLICK | 16-18 mm | 434 g | 7,8 Bar |
| 700x23C (23-622) - SLICK | 13-15 mm | 370 g | 7,8 Bar |
| 26"x2.00 (51-407) - BICICLETĂ ELECTRICĂ | 32-34 mm | 870 g | 7 Baruri |
| 26"x2.125 ÎNCĂRCARE MARE (55-559) - CARGO | 29-31 mm | 1360g | 6 Bar |
| 26"x1.75 (44-559) - LAMĂ DE RAZOR | 17-20 mm | 800 g | 4,6 Bar |
| 26"x1.3/8 (35-590) - SCUT | 18-20 mm | 620 g | 4,4 Bar |
| 24"x1.75 (44-507) - SCUT | 19-21 mm | 670 g | 5,5 Bar |
| 24"x1.3/8 (35-540) - SCAUN CU ROTILE | 18-20 mm | 460 g | 4,1 Bar |
| 24"x1.00 (25-540) - SCAUN CU ROTILE | 18-20 mm | 410 g | 7,2 bari |
| 22"x1.3/8 (35-501) - SCAUN CU ROTILE | 18-20 mm | 390 g | 4,1 Bar |
| 20"x2.00 (51-349) - BICICLETĂ ELECTRICĂ | 32-34 mm | 675 g | 6 Bar |
| 20"x2.125 ÎNCĂRCARE MARE (55-406) - CARGO | 29-31 mm | 1200g | 6 Bar |
| 20"x1.50 (40-406) - SCUT | 19-21 mm | 570 g | 5,5 Bar |
| 20"x1.25 (32-406) - MINI VELO | 17-20 mm | 360 g | 6 Bar |
| 16"x1.25 (32-349) - MINI VELO | 17-20 mm | 310 g | 6 Bar |
| 8"x2.00 (200x50) - TROTINETĂ ELECTRICĂ | XIAOMI RIM | 520 g |
* ATENȚIE: Acest parametru este de o importanță fundamentală pentru a continua asamblarea Tannus Airless
** Presiunea, deoarece nu există aer în mod convențional, trebuie să fie raportată la senzația unei presiuni echivalente în anvelopele tradiționale
Tot ce aveți nevoie pentru a instala anvelopele este inclus în cutie. Primiți S-Tool și 3 dimensiuni diferite de PIN pentru a permite variația lățimii jantei.
1. Selectați dimensiunea corectă a PIN
De obicei, dimensiunea corectă a PIN-ului pentru janta ta este lățimea canalului interior al jantei (A) + 3,5mm.
Exemplu: Lățimea interioară a jantei 20 mm. PIN corect PIN 23,5 mm (20+3,5 mm)
Alternativ, introduceți pur și simplu, cu ajutorul cleștelor, un PIN în canalul jantei perpendicular pe acesta. Dimensiunea corectă a PIN-ului trebuie să se curbeze ușor în interiorul jantei și să evite orice alunecare de-a lungul acesteia.
Dimensiunea PIN este indicată pe PIN însuși.
2. Introduceți PINs în anvelopa Airless
Există aproximativ 40 de puncte de inserție în jurul anvelopei care asigură fixarea sigură a anvelopei pe jantă. Introduceți corect PINs, selectate în pasul 1, în fiecare dintre aceste găuri. Acest lucru asigură că nu există rulare a anvelopei pe jantă la viraje.
3. Introduceți PINs în interiorul jantei
Odată ce anvelopa este așezată pe jantă, folosiți unealta S furnizată pentru a împinge PIN-urile în canalul jantei. PIN-urile instalate corect NU ar trebui să fie vizibile odată ce anvelopa este montată.
Cum să instalați Airless Tire
Cele mai frecvente întrebări despre Airless
Tannus Airless Anvelopele sunt fabricate dintr-un material brevetat numit Aither. Este un polimer de înaltă calitate, asemănător spumei, care le permite să fie complet solide, dar să se comporte ca anvelopele normale de bike.
Tannus Anvelopele nu sunt inserții. Ele sunt anvelope reale. Am nevoie de propria mea anvelopă? Păstrează-ți setul de roți, dar nu vei avea nevoie de banda de jantă, tube sau anvelopă.
Dacă cauți inserții, verifică asta:
Tannus anvelopele sunt fabricate dintr-un material numit Aither. Atât materialul, cât și sistemul de blocare PIN sunt brevetate la nivel mondial. Este un material în continuă evoluție.
Nu vei mai face niciodată pană.
Spre deosebire de alte anvelope solide, Tannus a făcut progrese tehnologice care fac anvelopele ușoare, confortabile și durabile. Majoritatea oamenilor nu observă o diferență când schimbă, cu excepția faptului că nu mai fac pană sau nu trebuie să-și facă griji pentru psi.
Tannus Airless Anvelopele opresc penele. În timp ce majoritatea oamenilor nu simt o diferență când merg, unii cicliști observă o scădere a vitezei de până la 5-10%.
Depinde de utilizare, dar de obicei durează între 6.000 și 10.000 km
Greutatea variază în funcție de dimensiune. De obicei, greutatea este comparabilă, dacă nu chiar mai mică decât combinația clasică anvelopă-cameră.
Tannus Anvelopele sunt pentru drum. Dacă cauți o opțiune off-road, verifică inserțiile noastre:
Absolut deloc. Tannus Airless se montează pe toate jantele, cu excepția jantelor tubulare și a jantelor fără cârlig.
Greutatea maximă pe care o recomandăm pentru anvelopele Tannus este de a fi menținută sub 150kg pentru pereche, deci 75kg per anvelopă.
Doar pentru anvelopele CARGO, greutatea maximă recomandată pe roată este de 130 KG
Alegerea PINs este cheia procesului de asamblare. În kitul de asamblare ar trebui să găsiți 3 dimensiuni diferite de PINs cu 3 culori diferite. Pentru a alege pe cel care se potrivește cel mai bine anvelopei tale.
Ideea de bază este să alegi PIN care, atunci când este poziționat perpendicular în canalul jantei, nu „se mișcă” de-a lungul acestuia. Dacă se mișcă și nu se potrivește, înseamnă că este prea scurt. Totuși, dacă nu îl poți roti în interiorul cercului cu cleștii, în ciuda eforturilor tale, înseamnă că este prea lung.
De obicei, PIN-ul drept este cu 3,5 mm mai lat decât canalul jantei interioare.
Întotdeauna strâns. În acest fel, siguranța este maximă și ruperea laterală a talonului este eliminată.
