TUBELESS SUPPORT
Hitta din Tubeless storlek
Rätt Tubeless insatsstorlek är samma som däckstorleken.
Däck har vanligtvis mått skrivet på dem. Ta en titt på sidan av ditt däck. Du måste leta efter de två talen med ett "x" i mitten.
Lämplig storlek på Tannus Tubeless motsvarar exakt storleken på ditt däck och alla däck inom det angivna storleksintervallet.
Exempel: Tubeless PRO 29" x 2.10"- 2.60" är lämplig för både 29" x 2.10" och 29" x 2.60" däck samt alla däck som ingår i detta sortiment (29" x 2.20" ; 29" x 2.40" ; osv.)
TUBELESS MODELL | KOMPATIBEL STORLEK | INNERFÄLGEN KANALBREDD | VIKT |
LITE 26 mm | 700 x 28-32C - (28-32)-622 | 19-23mm | 45g |
LITE 32 mm 27,5" | 27,5" x 1,95-2,50 - (47-54)-584 | 19-25 mm | 45g |
LITE 32 mm 29" | 700 x 33-45C - (33-45)-622 | 19-25mm | 50 g |
29" x 1,95-2,10 - (47-54)-622 | |||
PRO 27.5" | 27,5" x 2,10-2,60 - (53-65)-584 | 23-35mm | 140 g |
PRO 29" | 29" x 2,10-2,60 - (53-65)-622 | 23-35mm | 155 g |
FUSION 27.5" | 27,5" x 2,10-2,60 - (53-65)-584 | 23-35mm | 190 g |
FUSION 29" | 29" x 2,10-2,60 - (53-65)-622 | 23-35mm | 205 g |
Rätt Tubeless insatsstorlek är samma som däckstorleken.
Däck har vanligtvis mått skrivet på dem. Ta en titt på sidan av ditt däck. Du måste leta efter de två talen med ett "x" i mitten.
Lämplig storlek på Tannus Tubeless motsvarar exakt storleken på ditt däck och alla däck inom det angivna storleksintervallet.
Exempel: Tubeless PRO 29" x 2.10"- 2.60" är lämplig för både 29" x 2.10" och 29" x 2.60" däck samt alla däck som ingår i detta sortiment (29" x 2.20" ; 29" x 2.40" ; osv.)
TUBELESS MODELL | KOMPATIBEL STORLEK | INNERFÄLGEN KANALBREDD | VIKT |
LITE 26 mm | 700 x 28-32C - (28-32)-622 | 19-23mm | 45g |
LITE 32 mm 27,5" | 27,5" x 1,95-2,50 - (47-54)-584 | 19-25 mm | 45g |
LITE 32 mm 29" | 700 x 33-45C - (33-45)-622 | 19-25mm | 50 g |
29" x 1,95-2,10 - (47-54)-622 | |||
PRO 27.5" | 27,5" x 2,10-2,60 - (53-65)-584 | 23-35mm | 140 g |
PRO 29" | 29" x 2,10-2,60 - (53-65)-622 | 23-35mm | 155 g |
FUSION 27.5" | 27,5" x 2,10-2,60 - (53-65)-584 | 23-35mm | 190 g |
FUSION 29" | 29" x 2,10-2,60 - (53-65)-622 | 23-35mm | 205 g |
OBS: Tannus Tubeless inlägg är endast för Tubeless däck och fälg
Förbered din tubeless installation genom att installera rim-tape och ventilen enligt tillverkarens riktlinjer. Se till att du är bekant med att installera tubeless däck innan du fortsätter med installationen.
1. Montera den första vulsten på däcket runt fälgen
2. Var noga med att rikta in den tubeless skåran med ventilen
3. Installera Tannus Tubeless under däcket och innanför fälgens vulst
4. Tryck in däckets andra vulst innanför fälgens vulst
5. Slutför din tubeless installation genom att tillsätta Tubeless sealant
Rekommenderad mängd sealant per däck:
LITE: ~ 60 ml / PRO: ~ 120 ml / FUSION: ~ 250 ml
6. Pumpa upp däcket med en pump eller luftkompressor och kontrollera om det läcker
Hur man installerar Tubeless Insert
Rekommenderat tryck
Däcktrycket är en personlig preferens beroende på rider storlek och körförhållanden. Men att lägga till Tannus Tubeless tillåter dig att köra lägre tryck vilket ger bättre kontroll och komfort. Vi rekommenderar att börja 0,1 - 0,5 BAR lägre än vad du normalt rider och gå upp eller ner därifrån baserat på åkkänslan.
De vanligaste frågorna om Tubeless
Tannus Tubeless är en insats som sitter mellan däck och fälg. Den erbjuder punkteringsmotstånd, komfort och förbättrade köregenskaper.
Tannus Tubeless är tillverkad av ett patenterat material som kallas Aither . Det är en högkvalitativ skumliknande polymer som erbjuder vibrationsdämpning, en mjukare körning och punkteringsmotstånd.
Tannus Tubeless består av tre olika skär.
TUBELESS LITE -versionen är lämplig för bike och gruscyklar
TUBELESS PRO versionen är lämplig för XC, Enduro MTB
TUBELESS FUSION -versionen är kombinationen av LITE och PRO och är lämplig för DH och ENDURO
Det finns 2 typer av Tubeless insatser:
• Insatser placerade i kontakt med fälgen
• Insatser som flyter inuti däcket
Insatser som greppar stadigt om fälgen avleder stötar direkt på fälgen. Detta leder till större brott på fälgarna än om insatser inte användes. De gör också att ridningen verkar "tråkig" för många cyklister. Slutligen är de vanligtvis MYCKET svåra att installera.
Nackdelen med "flytande" skär är att de faktiskt ger fälgskydd, men inga fördelar med åkkvalitet. De lägger till vikt till din bike , men åkkvaliteten är precis som ett vanligt tubeless däck.
Tannus Tubeless kombinerar åkkvalitetsfördelarna med en insats som sitter mot fälgen, men med vikten och enkla installationen av en flytande insats. Detta möjliggörs av de flexibla "vingarna" som gör att insatsen sitter högre i däcket, men ändå ger 20 mm fälgskydd.
Tannus Tubeless gör flera saker, men dessa är de viktigaste:
Se till att du använder " Tubeless Specific" sealant .
Vi rekommenderar att du använder följande mängd tätningsmedel:
LITE: ~ 60 ml
PRO: ~ 120 ml
FUSION: ~ 250 ml
Allt du behöver är tubeless specifika fälgar så är du klar!
Du kan använda alla tubeless ventiler. Detta möjliggörs av de flexibla vingarna som skapar två kammare i systemet. Du kan sätta i sealant , och hålen i insatsen låter sealant passera utan att fastna på ena sidan av insatsen.
När du komprimerar ditt däck medan du cyklar har däcket en studsande egenskap. Denna studsande egenskap "driver" bike framåt. Den Tubeless insatsen lägger till ett extra studsande element som bidrar till framdrivningen av ett standarddäck, vilket ger en ännu snabbare åktur.
Du behöver INTE en luftkompressor för det mesta med dessa! Den Tubeless insatsen trycker däckets vulst mot fälgen, så en vanlig pump brukar göra susen för att få plats på vulsten!
Tyvärr kan de inte användas med inner tubes .
De är helt återanvändbara! Så fortsätt och behåll dem när din gamla bike säljs och du är ute efter en ny!
Vi gillar att säga att du kan "avsluta din åktur" på en run-flat Tubeless -uppställning. Detta beror dock på vilken typ av åktur du är på. Du kan åka mil på den, men vi skulle inte rekommendera att gå för långt. En sak att tänka på är att om du måste åka till botten av en stig på en run-flat Tubeless Insert Tubeless setup, se till att däcket inte kommer i kontakt med ramen. Insatsen kan trycka in däcket i ramen, vilket gör att det skaver på ramen. Tannus ansvarar inte för eventuella ramskador till följd av att du kört på ett punkterat däck.